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叶勇文案百科:新华社:车顶维权是谁让谁不体面,对此你怎么看?

新华社:车顶维权是谁让谁不体面,对此你怎么看?

新华社的评论,主要是针对车顶维权事件。在整个事件当中,女子穿着印有“刹车失灵”的文案,站到车顶上去维权。看似非常丢脸,实际上是对特斯拉的一种谴责。相比之下,女子可能丢了一时的脸,可特斯拉在市场上的脸面,算是丢尽了。

不过“刹车失灵”的维权,已经不是一次两次。特斯拉的道歉,也有过很多次。问题是什么时候,车主才能维护自己的利益。什么时候,刹车失灵的事故,才能水落石出。顾客说有问题,车厂说没问题,大众一时间不知道怎么办。

1、车顶维权事件

车顶维权事件,要从车主感受到刹车失灵开始。这个新闻在网上很常见,上热搜的也有不少。关键在于后续的处理,据说是车主不接受第三方检查,想要让特斯拉方面给出刹车失灵前后的数据。而特斯拉方面,怕车主拿着数据给自己造成影响,拒绝提供。

一来二去,问题始终无法解决。于是就有了我们看到的,女子穿着特殊衣服,站在展会的车顶上维权。事情结束后,双方都有道歉,相关部门也开始针对维权的事件,进行法律角度的分析。

2、谁丢了脸

从整个过程看,女子站在车顶上,大喊大叫似乎非常丢脸。可是从整个事件的影响去看,真正丢脸的还是特斯拉。“刹车失灵”四个字,几乎成了这家车厂撕不掉的标签。各种维权在网上出现,几乎都是“刹车失灵”。

作为一个大企业,能够让人们接二连三的因为一个问题投诉,特斯拉也算是第一“人”。如今只要有国内互联网巨头决定造车,大家喊的口号都是“干掉特斯拉”,可见它的口碑在国内,到底有多差。

3、事情的关键点

事后双方都有道歉,可问题的关键和道歉无关。车主需要车厂提供出事前的数据,车厂拒绝提供。在这种情况下,需要讨论的是汽车数据,能不能提供给车主,作为判断汽车存在故障的证据。

事情虽然发生在上海车展,但是车主是河南人,当初也是在河南发生事故。当地的警方已经请了专业的法律人员,对汽车数据的问题进行讨论。如果这件事能够解决,大多数特斯拉车主的诉求,都将得到解决。不过在生活中,我们还是要注意维权的方式。像这种扰乱社会秩序的行为,不应该去做。

对此我觉得是维权车主让自己不体面,这个车主的做法太过于冲动,以至于让自己一点都不体面

其实这件事情也不能认为是车主的问题,是这个特斯拉公司,他们的售后也存在着很多的失误。

支持。如果特斯拉能正式处理客户的问题,也不至于逼客户站在车顶上维权。

为此我觉得这句话非常好的概括了这件事情,背后一定存在着严重的问题,所以才让这个女子如此过激的行为。

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作者: 叶勇

我是叶勇,80后连续创业者。

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